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加氢装置停工降温操作时，应控制好降温速度，避免太快。
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加氢装置停工降温操作时，应控制好降温速度，避免太快。
A、正确
B、错误
时间：2021-12-25 16:06
关键词：
中级汽油加氢装置操作工考试
汽油加氢装置操作工考试
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正确
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在汽油加氢装置中，烯烃加氢饱和是不希望的，烯烃加氢反应，不仅增加氢耗，更重要的是会因为强放热，造成床层温度升高，使更多的烯烃加氢饱和，造成（）大幅度下降。
裂解汽油加氢装置工艺卡片的内容不包括（）。
操作人员不应对裂解汽油加氢装置离心式压缩机进行紧急停车的情况是（）。
加氢装置停工降温操作时，应控制好降温速度，避免太快。
为减轻加氢裂化装置的原料性质变坏，加氢裂化装置应采用何种进料方式（）为宜
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在现有的加氢装置中，应尽量在设计压力下操作，而不要降压，降压意味着处理量的（）或产品质量下降。
裂解汽油加氢装置开车前对容器的检查内容有（）。
裂解汽油加氢装置，开车前对塔的检查内容有（）。
裂解汽油加氢装置，开车前对仪表的检查内容有（）。
裂解汽油加氢装置加热炉运行中要严格遵守操作规程，做到（）。
可能导致裂解汽油加氢装置加热炉联锁停炉的是（）。
冬天裂解汽油加氢装置氢气进料带水，管线可能冻堵的位置是（）。
裂解汽油加氢装置反应器法兰密封面漏的原因可能是（）。
操作人员应对裂解汽油加氢装置离心式压缩机进行紧急停车的情况是（）。
裂解汽油加氢装置在运行过程中二段反应器压差增大的处理方法可能是（）循环氢纯度，使循环氢流量（）。
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