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使用电话闭塞法行车时,确认区间空闲的主要方法是确认()。
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使用电话闭塞法行车时,确认区间空闲的主要方法是确认()。
A、列车离去表示灯
B、闭塞表示灯
C、列车到达的电话记录
D、揭挂表示牌
时间:2021-12-25 14:04
关键词:
初级信号员(长)
铁路信号员(长)
答案解析
C
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使用半自动闭塞法行车时,列车凭出站信号机显示的()进入区间。
使用半自动闭塞法行车时,列车凭出站信号机或线路所通过信号机显示的()进入区间。
四显示自动闭塞作用良好,监督器能确认三个闭塞分区空闲,出站信号机仅能显示黄色灯光,发出跟随旅客列车后面通过的货物列车,行车凭证为()。
车站信号设备停电条件下,确认接车线路空闲的主要方法()。
正常情况下,双线自动闭塞车站确认闭塞分区空闲的主要方法是确认()。
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使用自动站间闭塞法行车时,列车凭出站信号显示的()进入区间。
道口发生故障或交通肇事,道口看守员设置好防护后,要尽快排除道口障碍物和道路车辆,确认障碍物已排出铁路限界、道口具备放行列车条件时,方能撤除防护信号,首先放行公路车辆、行人。()
采用电话闭塞法行车时,列车占用区间的行车凭证是什么?
正常情况下,半自动闭塞车站确认区间空闲的主要方法是确认()。
使用电话闭塞法行车时,确认区间空闲的主要方法是确认()。
设有双向闭塞设备的自动闭塞区间,遇轨道电路发生故障等情况,需使用总辅助按钮改变闭塞方向时,车站值班员必须确认区间空闲后,根据列车调度员命令,使用总辅助按钮改变闭塞方向,并在《行车设备检查登记簿》内登记。
使用自动闭塞法行车时,列车进入闭塞分区的行车凭证在三显示区段为出站或通过信号机的黄色灯光或绿色灯光,但客运列车及跟随客运列车后面通过的列车为出站信号机的()。
当基本闭塞法不能使用时应根据()的命令采用电话闭塞法行车。
车站向自动闭塞区间发出须由区间返回的列车时应停止,基本闭塞法改用电话闭塞法发出列车的行车凭证是()。
四显示自动闭塞区段,车站控制台能确认第一、第二闭塞分区空闲,出站信号机临时故障发出列车的行车凭证为()。
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