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列车运行监控记录装置动作或按紧急停车按钮停车后再开车,应如何处理?为什么?
时间:2021-12-24 02:16
关键词:
DK-1制动机
铁路机车车辆驾驶人员资格考试
答案解析
<p> 列车运行监控记录装置动作、按紧急停车按钮均使列车紧急停车,调速手柄或手轮不管在不在0位,均使主断路器跳闸,中间继电器451得电自锁,待处理完毕再开车前,必须将电空制动控制器手柄由运转位移置中立位再回运转位因此,才能使803线失电,451解除自锁,其常闭接通258和254,均衡风缸才能充风,作用管压力排大气,机车车车辆缓解否则机车车辆均不能缓解</p>
相关问题
列车在区间被迫停车后不能继续运行时,对本列采取防溜措施,自阀(DK—1型制动机为电空制动控制器)实施()减压量。
司机发现(或接到通知)邻线发生障碍,向邻线上运行的列车发出紧急停车信号时,邻线列车司机听到此种信号后,应紧急停车,用()表示紧急停车信号。
列车运行监控记录装置动作或按紧急停车按钮停车后再开车,应如何处理?为什么?
DK-1型电空制动机,紧急放风阀是为适应()的性能及满足自动停车的要求而设置的。
LKJ2000型监控记录装置,列车运行中信号突变报警时,按压【解锁】键()否则装置将启动制动设备排风
最新问题
列车运行中遇重联机车的机车信号或监控装置故障时,可关机运行。
下列不属于列车运行监控记录装置组成部分的是()。
列车运行监控记录装置关机后再开机时,如果关机时间大于30秒时,监控装置启动后转入()。
自动闭塞区间f遇机车信号、列车运行记录监控装置发生故障时,列车以不超过()的速度运行至前方站。
货运列车运行在站内停车后,拉二钩时监控装置()。
分区通过信号机前机车信号显示红黄灯、白灯、单红灯或灭灯时,监控装置监控列车在该信号机前停车()分钟后自动解除停车控制功能。
监控装置的主要作用,一是防止列车运行(),二是防止列车在任何区段运行中超过机车车辆的构造速度、线路允许的最高运行速度和对应于不同规格的道岔的限制速度。
LKJ2000型列车运行监控记录装置,在运行过程中按压()键,自动调整滞后或超前误差。
LKJ-93型监控装置“走停走”控制模式自动闭塞区段,装有容许信号的分区通过信号机显示停车信号时,监控装置对铁路局规定停车后启动困难的货运列车自动解除停车控制,监控列车以最高不超过()的速度运行到次一信号机,按其显示要求监控列车运行。
LKJ-93型监控装置,监控数据误差控制:自动闭塞区段列车运行中出现距离误差并将计算的剩余里程消除,按距次一信号机的距离监控列车运行;当监控装置计算距前方信号机距离()时,监控模式计算满足制动条件,立即实施卸载、常用制动、紧急制动。
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