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DK-1型电空制动机，紧急放风阀是为适应（）的性能及满足自动停车的要求而设置的。
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DK-1型电空制动机，紧急放风阀是为适应（）的性能及满足自动停车的要求而设置的。
时间：2021-12-25 22:57
关键词：
电力机车司机高级技师
电力机车司机考试
答案解析
电空制动机
相关问题
DK-1型电空制动机故障树中，属于底事件的是( )。
DK-1型电空制动机故障树的顶事件不包括( )。
DK-1型电空制动机的工作方式不包括( )。
在电力机车上使用的DK-1型电空制动机，其用于控制全列车的制动和缓解的器件为( )。
在未激活司机室时，除紧急制动按钮、司机室灯开关、司机室空调开关、（），司机台的其他功能被锁。
最新问题
DK-1电空制动机使用的电空阀是（）电空阀。
韶山3型4000系电力机车电力机车司机控制器换向手柄有（）个工作位置。
说明DK-1型电空制动系统中隔离二极管264的作用？
DK-1型电空制动机，空气位操纵时，应将电空制动控制器手柄放（），不得随意扳动。
DK-1型电空制动机，分配阀在保压位时，（）的漏泄，可随时得到总风的补充。
DK-1型电空制动机在电空位或空气位操纵时，都是通过控制（）来实现对列车管的充气与排气。
双车牵引时，第二机车司机应听从第一机车司机所发出的信号，并进行（）。
DK-1型电空制动机，紧急放风阀是为适应（）的性能及满足自动停车的要求而设置的。
DK-1型电空制动机，（）时候下压空气制动阀手把，均能实现机车的单独缓解。
电力机车对旅客列车施行电空制动功能的系统是（）。
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