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全支承曲轴
时间：2021-12-23 22:33
关键词：
曲柄连杆机构
汽车发动机总体构造和工作原理
答案解析
<p> 每个曲拐两边都有主轴承支承的曲轴。</p>
相关问题
发动机由曲轴连杆机构、配气机构、燃料供给系、点火系、传动系、润滑系、冷却系和起动装置等组成。
曲柄连杆机构主要由机体组、活塞连杆组、曲轴飞轮组。活塞连杆组由（）、（）、（）、（）等组成。
在曲柄连杆机构中,引起发动机水平振动的力是( )。
V型发动机全支承曲轴的曲拐数等于( )。
82. 直列式发动机的全支承曲轴的主轴径数等于( )。
最新问题
在曲柄连杆机构中,引起发动机水平振动的力是( )。
V型发动机全支承曲轴的曲拐数等于（）。
V8发动机全支承式曲轴的主轴径数为（）。
多缸发动机的曲轴均采用全支承。
多缸发动机的曲轴肯定是全支承曲轴。
V型排列发动机曲轴的连杆轴颈数（即曲柄销数）与缸数有什么关系？V型发动机用的连杆布置形式有几种？
全支承式曲轴的主轴颈总数比连杆轴颈数多（）个。
曲柄连杆机构的工作条件是（）、（）、（）和（）。
曲柄连杆机构、配气机构、燃料供给系、（）、润滑系、点火系、启动系是汽车发动机的重要组成部分。
曲柄连杆机构由活塞组、连杆组、曲轴及（）等组成。
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