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356×254未装闸调器重车制动缸活塞行程（）mm。
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356×254未装闸调器重车制动缸活塞行程（）mm。
A、145-195
B、110－160
C、145-195
D、125-160
时间：2021-12-22 17:11
关键词：
铁路货车车辆检修综合练习
答案解析
B
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闸瓦间隙及制动缸活塞行程应符合哪些要求？
制动缸组装应良好无泄露，当闸瓦间隙为6～8mm时，DF4B机车鞲鞴行程应为（）。
驾驶员对1平方英寸的制动主缸活塞施加500psi的力，制动主缸活塞移动1英寸（）对于装备总面积两平方英寸活塞的制动分泵来说，结果是什么？
调整制动缸活塞行程时，严禁用（）。
ST1-600型闸调器在单车试验时产生的制动缸活塞行程不稳定，与基础制动装置阻力的不稳定性有密切关系。
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当压力空气送入制动缸时，将推动制动缸活塞移动，并通过（）的传递和放大，使闸瓦压迫车轮产生制动力。
356×254未装闸调器重车制动缸活塞行程（）mm。
闸瓦间隙自动调整器在列车中各车辆的制动缸活塞行程能自动地保持一致，减少列车制动时的（）。
当制动缸活塞行程过短时，制动缸的容积缩小，而制动缸空气压力增大，因制动力过大而抱死车轮，造成车轮（）。
双侧闸瓦制动的制动缸活塞行程为（）。
3型制动机，装有闸瓦间隙自动调整器的254mm错254mm制动缸活塞行程为（）。
某汽车运输公司2011年（按365天计）拥有营运车200辆，车辆工作率为80%，单车日均出车时间5小时，平均车日行程200千米，全年车辆空驶行程为3504000千米。经分析，该公司未来车辆生产率还有较大提升空间。该公司2011年的车辆总行程为（）车公里。
检修铁路货车竣工验收合格后填发本（），作为财务清算和现在车统计的依据，并据此办理回送或托运手续
356×254未装闸调器空车制动缸活塞行程（）mm。
货车运用作业场须严格按检修合同和检修（）扣修自备铁路货车。
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