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高铁正线钢轨采用的是（）定尺长的60km/g无螺栓新钢轨。
时间：2021-12-20 20:32
关键词：
考研政治
答案解析
U71Mnk100m
相关问题
钢轨联结零件由（）、螺栓和弹簧垫圈组成。
一根长1500m的60kg/m钢轨，当轨温变化10℃时，钢轨内产生多大的温度力？
我国城市轨道交通在正线上都选用（）钢轨以适应重型钢轨发展的趋势。
《钢轨探伤管理规则》规定，年通过总重8～25Mt的正线、到发线线路和道岔，75kg/m、60kg/m钢轨的年探伤遍数为（）。
在60kg/m钢轨上钻螺栓孔上夹板时，轨端距第一孔中心距为（）。
最新问题
高铁正线钢轨采用的是（）定尺长的60km/g无螺栓新钢轨。
60kg/m及以上钢轨，在允许速度大于120km/h辙叉心垂直磨耗（不含翼轨加高部分）其他正线上超过6mm为（）。
桥面钢轨接头冻结或焊接时，轨卡螺栓扭矩为（）。
使用探伤车对正线钢轨每年检查不少于（）遍。
钢轨（包括正线、道岔和调节器）打磨分（）、预防性打磨和修理性打磨。
正线钢轨波浪形磨耗重伤标准为（），波长在1m范围内。
高铁钢轨折断采用紧急处理时断缝不大于：（）毫米
提速道岔尖轨采用60AT钢轨制造，跟部为弹性可弯式。
紧固螺栓时，直线上钢轨接头6孔螺栓，（）全部螺栓上紧后应复紧一遍。
接头螺栓扭矩：60Kg/m及以上25m钢轨，在最高、最低轨温差＞85℃使用10.9级螺栓时扭矩为：（）。
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