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进站及接车进路色灯信号机，均应装设（）。
时间：2021-12-20 17:49
关键词：
轨道车司机考试
货运从业资格考试
答案解析
引导信号
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进站信号与接车进路信号机间的设置距离，原则上不得少于（）m
接车方向单置调车信号机按钮作为发车方向调车进路变通按钮时，其AJ用（）作为励磁条件之一。
接车或发车进路色灯信号机兼作调车信号机时，显示一个（）准许越过该信号机调车。
接车进路色灯信号机的显示方式与（）相同。
凡进站、接车进路信号机不能使用或在双线区段由反方向开来列车而无进站信号机时，应使用引导信号或派引导人员接车。引导接车时，列车以不超过（）km/h速度进站，并做好随时停车的准备。
最新问题
进站、接车进路信号机和自动闭塞区间并置的通过信号机处，钢轨绝缘可装在信号机前方或后方各( )的范围内。
离岗1年以上的重型轨道车司机恢复司机工作，必须有重新熟悉（）过程并经过有关行车规章的考试。
进站及接车进路色灯信号机，均应装设（）。
自动闭塞区段，机车信号显示一个半黄半红色闪光灯光，表示列车接近的进站或接车进路信号机开放（）信号或通过信号机显示容许信号。
进站信号机有（）个灯位，能给出（）种显示，长调车进路一般要开放（）架调车信号机。
进站及接车进路色灯信号机的引导信号显示一个红色灯光及一个月白色灯光，准许列车在该信号机前方不停车，以不超过（）的速度进站或通过接车进路，并须准备随时停车。
进站色灯复示信号机两个月白色灯光水平位置显示，表示进站信号机显示列车经道岔（）位置接车信号。
甲站接22011次进3道，需经1#、3#道岔，其中3#道岔出现红光带故障，且3#道岔开通3道，进路准备要点及接车方式（）。
某站接22011次进3道，需经过1#、3#、13#道岔，其中3#道岔出现无表示故障，进路准备要点及接车方式（）。
某站车站值班员在排客车K150次4道接车进路时，发现进站信号机内方第一个轨道区段红光带故障，其接车方式是（）。
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