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进站信号与接车进路信号机间的设置距离，原则上不得少于（）m
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进站信号与接车进路信号机间的设置距离，原则上不得少于（）m
A、400
B、500
C、600
D、800
时间：2021-08-30 13:50
关键词：
高级助理值班员
助理值班员
答案解析
D
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进站信号与接车进路信号机间的设置距离，原则上不得少于（）m
凡进站、接车进路信号机不能使用或在双线区段由反方向开来列车而无进站信号机时，应使用引导信号或派引导人员接车。引导接车时，列车以不超过（）km/h速度进站，并做好随时停车的准备。
办理下行接车到IG的接车进路，值班员应（）？
进站、接车进路信号机和自动闭塞区间并置的通过信号机处，钢轨绝缘可装在信号机前方或后方各( )的范围内。
进站、通过、遮断等信号机的显示距离不得少于（）。
最新问题
计算开放进站信号机的时间，列车从预告信号机外方至接车线警冲标内方的走行距离是（）。
6502型电气集中联锁，在信号开放后，机车车辆未越过该信号机前，当轨道电路发生人工短路时，信号机自动关闭但进路未解锁，车站值班员最好（）开放信号。
进站及接车进路色灯信号机，均应装设（）。
自动闭塞区段，机车信号显示一个半黄半红色闪光灯光，表示列车接近的进站或接车进路信号机开放（）信号或通过信号机显示容许信号。
进站及接车进路色灯信号机的引导信号显示一个红色灯光及一个月白色灯光，准许列车在该信号机前方不停车，以不超过（）的速度进站或通过接车进路，并须准备随时停车。
高柱出站、高柱进路信号机，在正常情况下的显示距离不得小于（）m。
助理值班员的职责
某站车站值班员在排客车K150次4道接车进路时，发现进站信号机内方第一个轨道区段红光带故障，其接车方式是（）。
某站车站值班员在排客车K150次4道接车进路时，发现进站信号机表示灯闪红灯且响铃报警，其接车方式是（）。
在信号机或轨道电路发生故障不能开放进站或接车进路信号机时，可采取（）方式开放引导信号。
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