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发动机过冷，（）的燃油会冲刷摩擦表面上的油膜，同时稀释润滑油，导致润滑性能下降，加剧机件磨损。
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发动机过冷，（）的燃油会冲刷摩擦表面上的油膜，同时稀释润滑油，导致润滑性能下降，加剧机件磨损。
时间：2021-09-09 11:52
关键词：
民航特种车辆操作工
航空职业技能鉴定考试
答案解析
未汽化
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职业技能鉴定标准试卷初、中级工为（）道题，选择题为（）道，判断题为（）道，考试时间为（）分钟。答案（）
职业技能鉴定分为知识要求考试和（ ）两部分。
两相对滑动的接触表面,依靠吸附油膜进行润滑的摩擦状态称( )
两相对滑动的接触表面,依靠吸附油膜进行润滑的摩擦状态称( )
发动机过冷，会使进入气缸的混合气温度过低，对点燃或燃烧不利，造成发动机（）下降，燃油消耗量增加。
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发动机过冷，（）的燃油会冲刷摩擦表面上的油膜，同时稀释润滑油，导致润滑性能下降，加剧机件磨损。
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发动机润滑系将机油不断地供给各运动机件的摩擦表面，起到（）作用、清洁作用、（）作用和密封作用。
发动机过冷，未汽化的燃油会冲刷摩擦表面上的油膜，同时稀释润滑油，导致（）。
在讨论燃油泵压力故障诊断时，技师甲说燃油压力高于规定值可能由压力调节器回油管堵塞引起；技师乙说燃油泵单向阀损坏会引起发动机熄火后残余油压过低，不利于下次起动。试问谁正确？（）
按照CCAR145部的规定，航空器或者航空器部件维修许可证的申请人应当向民航总局或者民航地区管理局提交下列文件（）。
拔下电控汽油喷射发动机燃油压力调节器的真空管，喷油压力会变小。
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职业技能鉴定是国家职业资格证书制度的重要组成部分，属于标准参考型考试。
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