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发动机过冷,未汽化的燃油会冲刷摩擦表面上的油膜,同时稀释润滑油,导致()。
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发动机过冷,未汽化的燃油会冲刷摩擦表面上的油膜,同时稀释润滑油,导致()。
时间:2021-12-25 22:37
关键词:
民航特种车辆操作工
航空职业技能鉴定考试
答案解析
机件磨损加剧 气缸密封不良
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职业技能鉴定标准试卷初、中级工为()道题,选择题为()道,判断题为()道,考试时间为()分钟。答案()
职业技能鉴定分为知识要求考试和( )两部分。
两相对滑动的接触表面,依靠吸附油膜进行润滑的摩擦状态称( )
两相对滑动的接触表面,依靠吸附油膜进行润滑的摩擦状态称( )
发动机过冷,会使进入气缸的混合气温度过低,对点燃或燃烧不利,造成发动机()下降,燃油消耗量增加。
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发动机过冷,未汽化的燃油会冲刷摩擦表面上的油膜,同时稀释润滑油,导致()。
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相对运动的配合件,两个摩擦表面上实际接触面积很小,只有少数微凸起处接触,而在未接触部分的摩擦表面可能形成()的状况。
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拔下电控汽油喷射发动机燃油压力调节器的真空管,喷油压力会变小。
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