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道岔区段轨道电路,一般不应超过( )组单开道岔或两组交分道岔。
A、1
B、2
C、3
D、4
时间:2021-09-06 20:55
关键词:
石家庄铁道大学
铁路信号基础设备
答案解析
C
相关问题
用于侧向通过列车,速度超过50km/h的单开道岔,不得小于()号。
站内轨道电路区段的划分原则是:()处设绝缘,()进路之间设绝缘;一个轨道电路区段内单动道岔的数量不得超过(),复示交分道岔不得超过(),设于道岔后的绝缘距离警冲标不得少于(),否则称其为()绝缘。
道岔区段红光带,需改变道岔位置,强扳道岔应()
列车侧向通过单开9号道岔,当导曲线半径为180m~190m时,速度不应超过()。
道岔区段轨道电路,一般不应超过( )组单开道岔或两组交分道岔。
最新问题
单开道岔,交叉点位置标准值纵向距道岔定位大于()。
160km/h以上区段,对单开道岔定位支柱应按设计的定位支柱布置,定位支柱间跨距误差()。
用于侧向通过列车,在速度不超过50km/h的单开道岔,道岔辙叉号数不得小于()。
交叉渡线一般由四组单开道岔(或对称道岔)和()菱形交叉组合而成。
用于侧向通过列车,速度超过50km/h的单开道岔,不得小于()。
道岔是把两条或两条以上的轨道,在平面上进行互相连接或交叉的设备。
根据用途和平面形状,道岔分为普通单开道岔和()等。
某道岔区段轨道电路故障,手摇道岔后,采用进路锁闭方式引导接车。
集中联锁设备,当道岔区段有车占用时,该区段的道岔()。
单开道岔160km/h及以下区段安全值,两接触线应相交于道岔导曲线两内轨距630~1085mm间的横向中间位置,允许偏差()mm。
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