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LXJ励磁需要的网络线有()线
A、7线
B、11线
C、8线
D、7线和11线
时间:2021-09-06 20:01
关键词:
石家庄铁道大学车站信号自动控制
答案解析
D
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配电线载波电力负荷控制是指利用配电线传输载波控制信号实现电力负荷控制。( )
KJ励磁需要经过网络线的()线( 2000分)
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车站内主要有哪些信号机?
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三显示自动闭塞区段出站色灯信号机显示(),准许列车由车站出发,开往半自动闭塞区间。
64D单线半自动闭塞车站进站信号机内方设有()轨道电路。
半自动闭塞区段旅客列车通过车站的行车凭证为出站信号显示的()。
LBJ列尾司机控制盒向车站电台输出的调制信号电平为()。
设在车站岔线入口处的调车色灯信号机,达不到规定的显示距离时,根据需要可装设调车()。
自动闭塞区段,出站信号机故障时,车站控制台监督器表示良好,发车的行车凭证为()。
四显示自动闭塞区段出站色灯信号机显示(),准许列车由车站出发,表示运行前方有两个闭塞分区空闲。
四显示自动闭塞区段出站色灯信号机显示(),准许列车由车站出发,表示运行前方有一个闭塞分区空闲。
进站信号机除了在LXZ中设有一个LXJ外,在YX中还设置有()、()、()、()四个其它信号继电器。
励磁系统应设有必要的信号及保护,以监视励磁系统运行状态和防止故障。
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