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KJ励磁需要经过网络线的（）线（ 2000分）
A、5
B、6
C、7
D、8
时间：2021-09-03 15:57
关键词：
石家庄铁道大学车站信号自动控制
答案解析
C@#@C
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10. 根据我国高速线修建模式的特点及车站布置要求,高速铁路车站可分为中间站和大型()。 (本题2.0分)
配电线载波电力负荷控制是指利用配电线传输载波控制信号实现电力负荷控制。（ ）
自动站间闭塞，列车到达接车站，经过检查区间空闲后，闭塞（）。
按信号机性质分主要有哪几种（）？（ 2000分）
KJ励磁需要经过网络线的（）线（ 2000分）
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DXJ励磁需要的网络线有（）线
方向继电器的励磁时机，当（）。（ 2000分）
调车进路由（）信号机防护？（ 2000分）
6502电路中，选择调车路时FKJ和ZJ的励磁顺序是（）。（ 2000分）
LXJ励磁需要的网络线有（）线
三显示自动闭塞区段出站色灯信号机显示（），准许列车由车站出发，开往半自动闭塞区间。
7线KZ电源是由进路始端一直送至进路终端，构成KJ励磁电路。
列车到达以列车进入车站，停于指定到达线（）内方时分为准，统计到点。
半自动闭塞区段旅客列车通过车站的行车凭证为出站信号显示的（）。
LBJ列尾司机控制盒向车站电台输出的调制信号电平为（）。
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