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船舶小倾角纵倾时,其倾斜轴为()。
A、A.Z垂向轴
B、B.X纵向轴
C、C.Y横向轴
D、D.以上都不对
时间:2021-09-05 04:45
关键词:
船舶初稳性
海上货物运输
答案解析
C
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船舶在散装运输谷物时,谷物移动所产生的倾侧力矩对船舶稳性有不利影响。
根据《船舶与海上设施法定检验规则》对船舶完整稳性的要求,无限航区航行的普通货船,最大复原力矩所对应的横倾角至少应不小于()。
根据《船舶与海上设施法定检验规则》对船舶完整稳性的要求,无限航区航行的普通货船,30°或船舶进水角处所对应的复原力臂值应不小于(2)m。
根据《船舶与海上设施法定检验规则》对船舶完整稳性的要求,国内航行的普通货船,在各种装载状态下的稳性衡准数应()。
根据《船舶与海上设施法定检验规则》对船舶完整稳性的要求,无限航区航行的普通货船,在各种装载状态下经自由液面修正的初稳性高度值应不小于()m。
最新问题
我国《船舶与海上设施法定检验规则》对船舶稳性的要求应()。
船舶初稳性高度值的大小与()无关。
船舶小倾角横倾时,倾斜轴为()。
船舶小倾角纵倾时,其倾斜轴为()。
某轮空船排水量为2000t,空船重心高度为5.5m;船舶载荷重量为8000t,其重心高度为3.50m;查得船舶初稳心距基线高度KM为4.70m。该轮的初稳性高度GM为()m。
假定KM不变,当少量装货的重心高于船舶的重心时,则装货后船舶的初稳性高度值将()。
少量卸货时,忽略KM变化,则当货物的重心高于船舶的重心时,卸货后船舶的初稳性高度值将()。
船舶静稳性力臂曲线在()处切线的斜率为初稳性高度。
我国《船舶与海上设施法定检验规则》规定,当()时意味着船舶稳性丧失。
用于调整船舶吃水、稳性、横倾和纵倾的系统为()。
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