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船舶小倾角横倾时,倾斜轴为()。
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船舶小倾角横倾时,倾斜轴为()。
A、A.过初始漂心的横轴
B、B.过初始漂心的纵轴
C、C.过初始浮心
D、D.过初始稳心
时间:2021-09-05 04:45
关键词:
船舶初稳性
海上货物运输
答案解析
B
相关问题
我国《法定规则》规定,国内航行集装箱船在计算静倾角所使用的横风风压倾侧力矩时,取在计算稳性衡准数K时所确定值的(),且假定随船舶横倾而()。
根据《船舶与海上设施法定检验规则》对船舶完整稳性的要求,无限航区航行的普通货船,最大复原力矩所对应的横倾角至少应不小于()。
根据《船舶与海上设施法定检验规则》对船舶完整稳性的要求,国内航行的普通货船,在各种装载状态下的稳性衡准数应()。
根据《船舶与海上设施法定检验规则》对船舶完整稳性的要求,无限航区航行的普通货船,在各种装载状态下经自由液面修正的初稳性高度值应不小于()m。
我国《船舶与海上设施法定检验规则》对船舶稳性的要求应()。
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当船舶重心与浮心重合时,则横倾后静稳性力臂()。
船舶初稳性高度值的大小与()无关。
船舶小倾角横倾时,倾斜轴为()。
船舶小倾角纵倾时,其倾斜轴为()。
假定KM不变,当少量装货的重心高于船舶的重心时,则装货后船舶的初稳性高度值将()。
少量卸货时,忽略KM变化,则当货物的重心高于船舶的重心时,卸货后船舶的初稳性高度值将()。
船舶静稳性力臂曲线在()处切线的斜率为初稳性高度。
我国《船舶与海上设施法定检验规则》规定,当()时意味着船舶稳性丧失。
用于调整船舶吃水、稳性、横倾和纵倾的系统为()。
初稳性系指倾角小于10~15°,同时满足船舶在倾斜时()。①干舷甲板边缘不入水②舭部不出水③小于进水角④小于极限静倾角
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