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实施性施工组织设计由该工程项目的()负责编制。
A、项目经理
B、项目总工程师
C、项目工程部长
时间:2021-09-03 22:00
关键词:
地铁车站及明挖施工技术
地铁安全知识竞赛
答案解析
A
相关问题
矿山法施工的地铁车站不采用( )结构形式。
城市地铁车站常用的施工方法有()。
为尽快恢复路面交通,城市街区地铁车站施工采用最多的方法是()。
在软土地层修建地铁车站,需要尽快恢复上部路面交通时,车站基坑施工方法宜选择()。
实施性施工组织设计由该工程项目的()负责编制。
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地铁车站施工过程质量控制要点,不包括()。
整体现浇地铁车站施工质量控制,重点是()施工质量控制。
施工准备阶段编制的实施性施工组织设计应包括什么内容?
深基坑支护结构与变形控制之案例分析 1.背景 A公司中标某市地铁车站工程。车站为地下双层三跨箱形框架结构,采用明挖顺作法施工,车站主体基坑长度约212m,宽度约21m,基坑平面呈长方形,开挖深度为16m,围护结构标准段为+1000@1600钻孔桩加三道+609钢支撑。基坑所在位置均为现状道路,基坑长边临近运河,车站围护桩外皮与河堤最近距离约9m,且基坑周边存在多条重要地下管线,基坑安全等级设计定为一级。工程项目部在A公司批准了项目部施工组织设计及安全保证计划等文件后,组织了实施。 2.问题 (1)试分析本工程施工重点和难点 (2)简述一级基坑施工安全的主要控制指标 (3)给出基坑开挖和基坑支护的主要技术措施
施工单位应当在施工组织设计中编制安全技术措施和施工现场临时用电方案,对基坑支护与降水工程等一些达到一定规模的危险性较大的分部分项工程编制专项施工方案,并附具安全验算结果,经()签字后实施,由专职安全生产管理人员进行现场监督。
某工厂的设备安装工程由某机电工程安装公司负责。由于施工现场光线较暗,不利于施工,于是施工单位依照规定程序向有关部门申请临时用电,并根据国家有关标准、规范和施工现场的实际负荷情况,编制《临时用电施工组织设计》,协助业主向当地电业部门申报用电方案,然后按照《中华人民共和国电力法》规定安装用电计量装置。用电时遵守《施工现场临时用电安全技术规范》和国家有关部门规定,施工过程中未出现用电安全问题,工程顺利进行临时用电施工组织设计应由()编制,项目部技术负责人审核,经主管部门批准后实施。
建筑施工企业在编制施工组织设计时,应当根据建筑工程的特点制定相应的安全技术措施;对专业性较强的工程项目,应当编制专项安全施工组织设计,并采取安全技术措施。
明挖地铁车站结构由()组合而成。
地铁车站明挖施工,基坑土方开挖应遵循“先______后开挖,分层分区开挖”的原则。
盖挖法施工的地铁车站采用何种结构形式?其施工方法与明挖法有何区别?
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