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最佳的制动状态是车轮完全被抱死而发生滑移时。
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最佳的制动状态是车轮完全被抱死而发生滑移时。
A、正确
B、错误
时间：2022-06-24 12:20
关键词：
汽车经纪人考试
答案解析
错误
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在制动过程中，车轮抱死滑移的根本原因是什么?影响车轮滑移率的因素有哪些?
汽车电子防抱死系统可使汽车制动时，车轮的滑移率保持在（）的最佳状态。
ABS制动防抱死装置制动时使得车轮既滚又滑且滑移率控制在（）状态
ABS制动防抱死装置制动时使车轮既滑又滚但以滚为主，滑移率控制在（）的状态
ABS制动防抱死装置制动时使车轮即滚动又滑动以滚为主，滑移率控制在（）的状态。
最新问题
车轮完全被抱死而发生滑移时制动力最大。
最佳的制动状态是车轮完全被抱死而发生滑移时。
当制动器制动力（）附着力时，车轮将抱死滑移。
汽车制动时，当车轮的滑移率在（）时，制动性能最佳。
在汽车制动过程中，当车轮抱死滑移时，路面对车轮的侧向力（）。
当制动力（）附着力时，车轮将被抱死而在路面上滑移。
汽车制动过度，致使车轮抱死滑移，反而使制动效果降低。
ABS装置，可以使汽车制动时保持（）滑移率，而不抱死，获得最佳的制动效果。
防抱死制动系统ABS是在紧急制动时防止车轮抱死，使车轮处于（）状态。
汽车电子控制防抱死制动装置接收车轮转速传感器传来的车速信号，判断出各车轮的滑移率，若超过设定值时，则发出指令控制压力调节器使超值车轮的制动压力（），从而使各个车轮的滑移率保持在理想的范围内，防止车轮被完全抱死。
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