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CTCS-2级列控系统满足运营速度（）需要。
A、200km/h
B、250km/h
C、300km/h
D、350km/h
时间：2022-03-23 18:41
关键词：
列控中心
答案解析
B
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CTCS-2级列控系统包括列控车载设备和（）
CTCS-2级列控系统车站列控中心采用（）安全冗余结构。
CTCS-4级列控系统由无线闭塞中心和列控车载设备共同完成列车（）和（）检查。
CTCS-2级列控系统是基于（）传输信息的列控系统。
CTCS-2级列控系统车站出站口的应答器设在闭塞临界约（）处。
最新问题
CTCS-2级列控系统一般间隔2～3个闭塞分区在闭塞分区边界上设置（）。
CTCS-3级列控系统可以叠加在CTCS-2级列控系统上。
中国CTCS-3级列控系统与欧洲的ETCS-2级列控系统技术相当。
CTCS-2级列控系统中车站列控中心与（）系统接口为非安全通信接口。
列车运行控制系统装备等级根据线路允许速度选用。250km/h以下铁路采用CTCS-2级列控系统，250km/h铁路宜采用CTCS-3级列控系统，300km/h及以上铁路采用CTCS-3级列控系统。
CTCS-2级列控系统的主要设备包括：（）、车站列控中心、应答器、轨道电路。
CTCS-2级列控系统，在我国（）轨道电路基础上，地面加装点式应答、车站列控中心。
CTCS2级列控系统地面设备主要由车站列控中心、ZPW-2000轨道电路、应答器设备等组成
按照CTCS-2级列控系统要求，开发新型技术装备列控中心，实现计算机编码轨道电路和有源应答器的控制与管理，实现（）级列控系统的行车许可的形成与管理。
CTCS3级列控系统与CTCS2级列控系统最大区别是C3系统实现了（）。
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