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CTCS-2级列控系统车站出站口的应答器设在闭塞临界约()处。
A、16m
B、17m
C、18m
D、20m
时间:2022-03-23 18:37
关键词:
高级信号工
信号工考试
答案解析
A
相关问题
单线半自动已办妥闭塞并已开放出站信号,取消闭塞时集中联锁的发车站,先通知发车人员并关闭出站信号后拉出闭塞按钮(或按下复原按钮)接车站接车表示灯变为()。
自动闭塞区段,出站信号机故障时,车站控制台监督器表示良好,发车的行车凭证为()。
出站信号机不是设在正线右边的车站是()。
()表示器设在出站信号机和发车进路兼出站信号机上,用以指示发车进路开通方向。
CTCS-2级列控系统包括列控车载设备和()
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CTCS2级列控车载列控系统从应答器取得线路参数、前方空闲闭塞数等信息。
CTCS-2级列控系统车站列控中心采用()安全冗余结构。
CTCS-2级列控系统是基于()传输信息的列控系统。
CTCS-2级列控系统车站出站口的应答器设在闭塞临界约()处。
CTCS-2级列控系统一般间隔2~3个闭塞分区在闭塞分区边界上设置()。
CTCS-3级列控系统可以叠加在CTCS-2级列控系统上。
中国CTCS-3级列控系统与欧洲的ETCS-2级列控系统技术相当。
CTCS-2级列控系统中车站列控中心与()系统接口为非安全通信接口。
列车运行控制系统装备等级根据线路允许速度选用。250km/h以下铁路采用CTCS-2级列控系统,250km/h铁路宜采用CTCS-3级列控系统,300km/h及以上铁路采用CTCS-3级列控系统。
CTCS-2级列控系统的主要设备包括:()、车站列控中心、应答器、轨道电路。
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