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隔离模式是列控车载设备控制功能（）的模式。
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隔离模式是列控车载设备控制功能（）的模式。
A、停用
B、启动
C、常用
D、禁用
时间：2022-03-23 18:26
关键词：
铁路安全规章
答案解析
A
相关问题
在CTCS－2级区段，动车组在完全监控模式、部分监控模式下运行时，进入闭塞分区的行车凭证为列控车载设备显示的（）的信号。
司机可以进行列控车载设备的如下操作：（）操作、（）操作、应急情况隔离开关操作。
按控制模式分，列控系统可分为（）控制方式和（）控制方式。
接通列控车载设备的电源，列控车载设备自动转入（）模式。
列控车载设备采用（）优先模式。
最新问题
列控车载设备采用设备制动（）模式。
在待机模式下，列控车载设备正常接收轨道电路及（）信息。
列控车载设备有隔离模式用（）表示。
隔离模式是列控车载设备控制功能（）的模式。
在休眠模式下，列控车载设备仍执行（）功能。
RBC是CTCS-3级列控系统的核心车载设备，是基于信号故障--安全原则设计的控制系统。
高速铁路闭塞分区的划分，应满足动车组列控车载设备按照目标距离模式控车和未装备列控车载设备的列车按（）自动闭塞行车的要求。
CTCS-2级列控车载设备在部分监控模式下侧线发车，列控车载设备接收到的轨道电路信息为UU码时，人机界面（DMI）显示固定限速值（）。
CTCS-2列控系统车载设备在引导运行中从轨道电路接收HB码后在轨道电路出口处形成NBP为（）的模式曲线。
CTCS2列控车载设备在部分监控模式下引导接车时，列控车载设备接收到的轨道电路信息为HB码，人机界面（DMI）显示固定限速值（）。
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