首 页
大学试题
CMS专题
工学
经济学
专升本
法学
教育学
历史学
更多分类
搜索
题库考试答案搜索网 > 题目详情
当前位置：
首页
>
在牵引变电所牵引侧采用并联电容补偿装置，既可减少牵引负荷的谐波影响，又可提高牵引负荷的功率因数。
>
题目详情
问题题干
答案解析
相关问题
热门问题
最新问题
问题详情
在牵引变电所牵引侧采用并联电容补偿装置，既可减少牵引负荷的谐波影响，又可提高牵引负荷的功率因数。
A、正确
B、错误
时间：2022-03-23 16:40
关键词：
牵引供电助理工程师
答案解析
正确
相关问题
牵引变电所从电力系统接引两回220kV的外部电源供电，并互为热备用。所内设置（）单相牵引变压器。
直接供电方式是指牵引变电所通过接触网直接向动车组供电。( )
牵引网中从牵引变电所向接触网输送牵引电能的导线为()
牵引变电所屋外配电装置多采用（ ）配电装置。
下列有关牵引变电所屋内配电装置，描述正确的是（ ）。
最新问题
三相牵引变电站中的并联电容补偿装置的作用正确的是：（ ）
下列关于牵引变电所负荷侧馈线断路器的备用方式的说法正确的是（）
我国电气化铁道牵引变电所由国家（）电网供电。
牵引变电所高压侧断路器一般采用( )断路器。
我国铁道干线电力牵引变电所牵引侧母线上的额定电压为( ) kV。
根据国家标准《铁道干线电力牵引交流电压标准》的规定，自耦变压器供电方式铁道干线电力牵引变电所牵引侧母线上的额定电压为( ) kV。
牵引变电所室外配电装置一般采用( )布置方案。
牵引变电所的功能是将110kV 或220kV三相交流电变换成( )，并供电给牵引网和电力机车。
牵引变电所牵引侧为什么多采用屋内配电装置？
牵引装置由牵引（）和（）装置两个相互独立的部分组成。
别人在看
题库考试答案搜索网 > 题目详情
题库考试答案搜索网 > 题目详情