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()是指用挖方路段的石方弃渣或其它来源的石料填筑的路堤,它的填料性质、填筑方法、压实标准及边坡的防护等与土质路堤有很大差异。
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()是指用挖方路段的石方弃渣或其它来源的石料填筑的路堤,它的填料性质、填筑方法、压实标准及边坡的防护等与土质路堤有很大差异。
时间:2022-02-28 09:23
关键词:
市政基础设施工程施工技术用表(道路桥梁)
答案解析
填石路堤
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道路交通安全设施的设计应符合《道路交通标志和标线》、《高速公路交通安全设施设计施工技术规范》的规定。道路的路侧护栏能防止失控车辆冲出路外,碰撞路边障碍物或其他设施,其设置主要以( )为依据。
考虑到挖方路段及低填方路段的边沟排水设计,路线纵坡应采用不小于( )的纵坡度。
某施工单位承建了一段18km的新建高速公路,其中K0+000~K4+500段为填方路段,原地面横坡平缓,路基高度为3m,填料为细粉质砂土;K44.500~K104.500段为半挖半填路段,原地面坡度1:4.5;K10+500~K174-200段为低填方路段,路基高度为1m,填料为细粉质砂土;K174-200~K174-800填方路段,填料为土石混合料,土石混合料中石料含量超过80%,K17+800~终点为挖方路段,地表约为0.5m厚黏土,下为Ⅲ级岩石,基本不含水分,本路段有高压线反复跨越公路。对K0+000~K4+500段路基施工,宜采用的施工方法是()。
市政道路工程施工资料中下列施工技术、管理资料仅需施工单位归档保存,而不需城建档案馆归档保存的是()。
路基施工【案例1B411013】 1.背景 某高速公路M合同段(K17+300~K27+300),主要为路基土石方工程,本地区岩层构成为泥岩、砂岩互层,抗压强度20MPa左右,地表土覆盖层较薄。在招标文件中,工程量清单列有挖方2400000m3(土石比例为6:4),填方249000ma,填方路段填料由挖方路段调运。在填筑路堤时,施工单位采用土石混合分层铺筑,局部路段因地形复杂而采用竖向填筑法施工,并用平地机整平每一层,最大层厚40cm,填至接近路床底面标高时,改用土方填筑。 2.问题 (1)指出填统路堤施工方法存在的问题,并提出正确的施工方法。 (2)针对该路段选择的填料,在填筑时,对石块的最大粒径应有何要求?
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()是指用挖方路段的石方弃渣或其它来源的石料填筑的路堤,它的填料性质、填筑方法、压实标准及边坡的防护等与土质路堤有很大差异。
在城市桥梁工程中,不属于市政公用基础设施工程的是()
在市政工程土石方工程中,平整场地工程量按实际平整面积,以“㎡”计算。( )
按水利工程计价规范,土石方填筑工程中,根据工程量计算规则按有效压实方体积计量的分项工程项目是()
石方挖方边坡,20米以内的坡率一般为()。
市政工程包括地下管线工程,道路、公路、桥梁工程,铁路工程,地铁轻轨工程,水利工程,人防工程和()工程。
填实路堤分层填筑填料时,先安排好石料运输路线,按既定施工组织方案()卸料。
自然地坪与设计室外地坪之间,且挖方或填方工程量大于5000m3的土石方工程,适用于()定额项目。
《重庆市市政基础设施工程施工技术用表》主要适用于()工程。
道路的路拱度是指道路的纵向坡度。
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