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在开式齿轮传动中,齿轮模数应依据()条件确定.
A、A.齿根弯曲疲劳强度
B、B.齿面接触疲劳强度
C、C.齿面胶合强度
D、D.齿轮的工作环境
时间:2022-01-09 22:11
关键词:
精密机械设计
机械工程
答案解析
A
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圆柱齿轮传动中,当齿轮的直径一定时,减少齿轮的模数、增加齿轮的齿数,可以( )
在设计闭式硬齿面齿轮传动中,当直径一定时,应取较少的齿数,并使模数增大以( )
开式齿轮传动中,其主要失效形式是磨损和轮齿折断,因此,设计计算中一般应按轮齿弯曲强度设计,然后考虑磨损适当增大模数。
齿面点蚀失效在开式齿轮传动中不常发生。 ( )
齿轮传动是利用齿轮副来传递()的一种机械传动。
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根据不同条件,分析齿轮可能发生的(),确定齿轮强度的设计计算方法。
圆锥齿轮标准模数是指圆锥齿轮()的模数。
齿轮传动是主要由主动齿轮、从动齿轮和机架所组成,齿轮传动在机械传动中应用最广。
在开式齿轮传动中,齿轮模数应依据()条件确定.
在开式齿轮传动中,当齿轮润滑不良,保养不妥,齿面硬度不够时,会使齿轮早期()。
对于开式齿轮传动,()是开式齿轮传动的主要失效形式。
在开式齿轮传动中,一般是不会产生点蚀失效的。
在开式齿轮传动中,齿轮一般都是外露的,支承系统刚度较差,若齿轮润滑不良,保养不妥时易使轮齿()。
标准外啮合斜齿轮传动的正确啮合条件是:两齿轮的()模数和()都相等,齿轮的()角相等、旋向()。
标准外啮合斜齿轮传动的正确啮合条件是:两齿轮的()模数和()都相等,齿轮的()相等而旋向()。
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