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金属的腐蚀绝大多数是由化学腐蚀引起的,化学腐蚀比电化学腐蚀快得多,危害更大。
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金属的腐蚀绝大多数是由化学腐蚀引起的,化学腐蚀比电化学腐蚀快得多,危害更大。
A、正确
B、错误
时间:2022-01-07 13:31
关键词:
高级汽油加氢装置操作工考试
汽油加氢装置操作工考试
乙烯压缩理论知识
乙烯装置操作工
答案解析
错误
金属的腐蚀绝大多数是由电化学腐蚀引起的,电化学比化学腐蚀快得多,危害更大。
相关问题
在汽油加氢装置中,烯烃加氢饱和是不希望的,烯烃加氢反应,不仅增加氢耗,更重要的是会因为强放热,造成床层温度升高,使更多的烯烃加氢饱和,造成()大幅度下降。
裂解汽油加氢装置工艺卡片的内容不包括()。
未操作“隔离装置”的情况下,复位“紧急解锁装置”,未关到位的门将执行哪些操作()。
操作人员不应对裂解汽油加氢装置离心式压缩机进行紧急停车的情况是()。
直馏汽油和加氢裂化石脑油通常是()的液体;由焦化,热裂化,减粘裂化或催化装置得到的重整原料是()的。
最新问题
加氢装置停工降温操作时,应控制好降温速度,避免太快。
为减轻加氢裂化装置的原料性质变坏,加氢裂化装置应采用何种进料方式()为宜
在现有的加氢装置中,应尽量在设计压力下操作,而不要降压,降压意味着处理量的()或产品质量下降。
裂解汽油加氢装置开车前对容器的检查内容有()。
裂解汽油加氢装置,开车前对塔的检查内容有()。
裂解汽油加氢装置,开车前对仪表的检查内容有()。
裂解汽油加氢装置加热炉运行中要严格遵守操作规程,做到()。
可能导致裂解汽油加氢装置加热炉联锁停炉的是()。
冬天裂解汽油加氢装置氢气进料带水,管线可能冻堵的位置是()。
裂解汽油加氢装置反应器法兰密封面漏的原因可能是()。
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