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排气门的气门锥角与进气门的气门锥角相比较，一般进气门气门锥角（）。
A、较大
B、相等
C、较小
D、即可大，也可小
时间：2022-01-03 22:07
关键词：
发动机构造
机械工程
答案解析
A
相关问题
排气门气门间隙与进气门气门间隙相比（）。
因为发动机的排气压力较进气压力大，所以在5气门式的配气机构中，往往采用两个进气门和三个排气门。（）
6135型柴油发动机气门间隙的调整，当第一缸活塞处于膨胀冲程始点，可调整进气门的气缸序号是（）。
6135型柴油发动机气门间隙的调整，当第六缸活塞处于膨胀冲程始点，可调整进气门的气缸序号是（）。
6135型柴油发动机气门间隙的调整，当第六缸活塞处于膨胀冲程始点，可调整排气门的气缸序号是（）。
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6135型柴油发动机气门间隙的调整，当第一缸活塞处于膨胀冲程始点，可调整排气门的气缸序号是（）。
一般进气门的气门间隙比排气门的间隙（）。
在活塞上止点附近，排气提前角与进气滞后角之和为气门重叠角。
在活塞换气上止点附近，进气提前角与排气滞后角之和为气门重叠角。
进气门早开的目的是增大进气行程开始时气门的开启高度，减小进气阻力，增加进气量。
进排气门的间隙（）将使气门提前开启和延迟关闭。
为了保证气门与气门座贴合紧密，将气门密封面做成锥面，通常把气门密封锥面的锥角称为气门锥角，一般排气门的锥角为（），进气门锥角为（）。
气门头工作锥面的锥角，称为气门锥角，一般汽油机采用进气门（）锥角，排气门45°锥角。
一般进气门锥角为45°，排气门锥角为30°
配气机构一般进气门锥角为（），排气门锥角为（）。
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