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进气门早开的目的是增大进气行程开始时气门的开启高度，减小进气阻力，增加进气量。
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进气门早开的目的是增大进气行程开始时气门的开启高度，减小进气阻力，增加进气量。
A、正确
B、错误
时间：2022-01-02 16:28
关键词：
发动机结构与检修
机动车维修技术
答案解析
正确
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当发动机进气门早开晚关角一定时，充气系数随转速变化的关系为()。
对发动机进行维修时，如果拆下进气系统的（）或进气歧管后都应将管口遮盖住，防止异物沿通道进入气缸。
发动机进气门为什么要早开、迟关？
进气谐振式可变进气控制系统在发动机处于高速时，使进气空气控制阀开启，进气歧管的通道（）。
迅速增大节气门开度时进气管回火的故障原因有（）
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发动机进气行程在活塞到达上止点前一定角度，进气门（）开启。
进气行程时，活塞由曲轴带动从上止点向下止点移动，进气门开启，排气门开启。
进气门早开和晚关的目的是什么？
进气门早开晚关可使（）。
进气门早开的目的是利用气流的惯性和压力差，以增加充气量。（）
现代航空活塞式发动机的进气门早开角一般在（）范围内.
进气门早开的主要原因是利用气流惯性，提高充量系数。
进气门早开的目的是增大进气行程开始时气门的开启高度，减小进气阻力，增加进气量。
进气门早开、迟闭，目的是为了使柴油机气缸内进入更多的新鲜空气，进入气缸内的新鲜空气越多，发动机的功率也（）。
进气门迟闭的目的是（），提高发动机的进气量。
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