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预应力筋张拉后,孔道怎样处理?
时间:2022-01-03 10:48
关键词:
道路与桥梁
公路监理工程师道路桥梁
答案解析
<p> 预应力筋张拉后,将孔道中冲洗干净,吹除积水,尽早压注水泥浆,水泥浆的各项指标必须符合设计或规范的规定。</p>
相关问题
土木工程的范围只包括房屋建筑工程,公路与城市道路工程,铁道工程,桥梁工程,隧道工程,机场工程,地下工程,不包括给水排水工程,港口、码头工程 。( )
验标提出了“预应力筋终张拉后必须在()小时内完成孔道压浆”的内容。
后张法预应力筋张拉前,应对孔道摩阻损失、扩孔段摩阻损失和锚口摩阻损失进行实际测定;先张法折线配筋张拉前,对折线筋摩阻损失进行实际测定。根据实测结果对张拉控制应力做适当调整,并经监理单位和()认可。
桥梁预施应力使用的预应力筋张拉设备千斤顶校正有效期为()。
在后张法预应力中,预应力筋张拉后应以()为支点进行锚固。
最新问题
预应力筋张拉后,应及时进行孔道压浆,孔道压浆宜采用水泥浆。水泥浆的强度应符合设计要求,设计无要求的不得低于()MPa。
在完成预应力束张拉后应尽早进行预应力孔道压浆,控制压浆作业在完成预应力束张拉后()小时内进行。
预应力筋张拉前应根据设计要求对孔道的()进行实测,以便确定张拉控制应力,并确定预应力筋的理论伸长值。
预应力筋张拉前应根据设计要求对孔道的()进行实测,以便确定张拉控制应力,并确定预应力筋的理论伸长值。
在先张法预应力中,预应力筋张拉后以()为支点进行锚固。
预应力筋张拉锚固后,实际预应力值与工程设计规定检验值的相对允许偏差为()。
预应力筋张拉后,孔道怎样处理?
预应力筋张拉后,孔道灌浆应()。
预应力筋张拉后,应及时进行孔道压浆。孔道压浆宜采用()。
预应力钢筋张拉后,孔道应尽快灌浆,灌浆材料一般使用()。
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