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后张法预应力筋张拉前,应对孔道摩阻损失、扩孔段摩阻损失和锚口摩阻损失进行实际测定;先张法折线配筋张拉前,对折线筋摩阻损失进行实际测定。根据实测结果对张拉控制应力做适当调整,并经监理单位和()认可。
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后张法预应力筋张拉前,应对孔道摩阻损失、扩孔段摩阻损失和锚口摩阻损失进行实际测定;先张法折线配筋张拉前,对折线筋摩阻损失进行实际测定。根据实测结果对张拉控制应力做适当调整,并经监理单位和()认可。
A、A、建设单位
B、B、质量监督站
C、C、设计单位
时间:2021-12-29 05:39
关键词:
现浇梁施工
土木建筑工程
答案解析
C
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后张法预制梁板施工中,张拉时预应力损失过大的原因有( )。
预应力筋张拉时,采用超张拉的目的是为了减少( )引起的预应力损失。(单选)—5分
后张法预应力筋张拉前,应对孔道摩阻损失、扩孔段摩阻损失和锚口摩阻损失进行实际测定;先张法折线配筋张拉前,对折线筋摩阻损失进行实际测定。根据实测结果对张拉控制应力做适当调整,并经监理单位和()认可。
现行铁路后张梁设计图和有关标准规范规定张拉前必须测定预应力的有关数据是喇叭口摩阻损失、()和()。
在后张法预应力中,预应力筋张拉后应以()为支点进行锚固。
最新问题
后张法预应力混凝土施工中,可能产生哪些预应力损失?如何减少这些损失?
后张法预应力混凝土工程施工中,常见的预应力损失有( )。
铁路后张法预应力混凝土张拉前,应对孔道摩阻损失、()、锚口摩阻损失进行测定。
后张法预应力筋张拉当达到超张拉值时,持荷()min,以消除预应力筋的部分松弛损失。
在预应力混凝土构件制作的后张法张拉的施工中,对预应力筋张拉时,构件混凝土强度应符合设计要求;当设计无要求时,其强度应保证()。
后张法预应力筋张拉的超张拉值为张拉控制应力值的()%。
先张法预应力筋张拉前初应力一般为张拉控制应力值的()%。
预应力筋张拉前应根据设计要求对孔道的()进行实测,以便确定张拉控制应力,并确定预应力筋的理论伸长值。
预应力筋张拉前应根据设计要求对孔道的()进行实测,以便确定张拉控制应力,并确定预应力筋的理论伸长值。
预应力筋张拉阶段瞬间损失包括()等。
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