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车桥壳承受和传递地面和车架之间的（）和力矩。
A、振动
B、作用力
C、滑动
D、摆动
时间：2022-01-02 01:06
关键词：
国家开放大学(汽车底盘构造与维修)
答案解析
B
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铰结点不仅能承受和传递力，而且能承受和传递力矩。
刚结点可以承受和传递力，但不能承受和传递力矩。
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实际工程中基础地面和地基土之间可以承受拉力。
汽车车桥的作用是传递车架与车轮之间的作用力和反作用力，并承受这些力所产生的弯矩和扭矩。
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普通汽车离合器是靠（）传递力矩，而液力变矩器是靠（）传递力矩。
车桥与车架之间直接用刚性连接而不装弹簧性元件的为刚性悬架，（）常用此结构。
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车桥的基本作用是承受和传递地面与车架之间的各向作用力及力矩。
试述汽车维修经营的价格策略和汽车维修定价的意义和作用。
汽车悬架是弹性连接车桥和车架的传力装置。
实际工程中基础地面和地基土之间不可以承受拉力。
实际工程中基础地面和地基土之间可以承受拉力。
车桥壳承受和传递地面和车架之间的（）和力矩。
地面找平层是起整平找坡或加强作用的构造层，它承受并传递地面荷载于基土之上。
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