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磁脉冲式点火系中信号发生器的信号转子凸齿与传感器线圈铁芯之间的间隙值为()毫米。
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磁脉冲式点火系中信号发生器的信号转子凸齿与传感器线圈铁芯之间的间隙值为()毫米。
A、A.0.3~0.45;
B、B.0.6~0.9;
C、C.1~2;
D、D.0.2~0.4
时间:2022-01-01 03:42
关键词:
汽车修理工(中级)
汽车修理工考试
答案解析
D
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无触点电子点火系采用点火信号传感器取代传统点火系中的()。
点火信号传感器的作用是根据各缸的点火时刻产生相应的点火脉冲信号。()
在丰田汽车磁脉冲无触点电子点火系统中,即使接通点火开关,只要发动机不转,点火线圈初级绕组中无电流通过。
磁脉冲信号发生器能产生信号电压的关键是在转子旋转时,使转子与定子凸齿之间的气隙(也可以说磁阻)发生周期性的变化。
现代汽车磁脉冲式点火信号装置,由()等部件组成。
最新问题
在汽车电子点火系统中,通常用点火信号发生器来取代传统点火系中()的作用。
在丰田汽车磁脉冲电子点火系统电路中,V8为()管,它与点火线圈()串联,起传统点火系统中()的作用。
电感式电子点火系中,信号发生器有“电提前”效应,故可不再用负荷提前装置。
磁感应式点火信号发生器线圈的电阻和用起动机带动发动机运转时的输出电压都符合标准,说明点火信号发生器无故障。()
在汽车发动机电子点火系统中,影响点火提前角的主要参考信号()。
磁脉冲式点火系中信号发生器的信号转子凸齿与传感器线圈铁芯之间的间隙值为()毫米。
磁脉冲式转速传感器的转子有24个凸齿,故轴转一圈产生()个脉冲信号
旁置线圈式点火信号发生器转子凸齿与传感器线圈铁芯之间的间隙应为()mm,测量时应用()进行测量。
普通电子点火系统的信号发生器有哪几种类型?其信号转子的凸齿数有何特点?
在丰田汽车磁脉冲式无触点电子点火系统电路中,无信号电压输出时Up的设计值应低于晶体管V4的导通电压。
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