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电话中断后发出的列车在区间被迫停车后,怎样放置响墩进行防护?
时间:2021-12-31 04:32
关键词:
电力机车司机考试
货运从业资格考试
答案解析
<p> 电话中断后发出的列车,(持有附件三通知书之一的列车除外)应于停车后,立即从列车后方距离不少于800米处防护。</p>
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会计从业资格管理机构应当在考试结束后及时公布考试结果,通知考试通过人员在考试结果公布之日起()个月内,到指定的会计从业资格管理机构领取会计从业资格证书。
列车在区间被迫停车后,已请求救援时,从救援列车开来方向,距离列车不小于()处放置响墩防护。
区间被迫停车后,司机第一次报告时间不得超过()分钟。
非机车故障造成的区间被迫停车后,第二次向车站及列车调度员报告时间不超过()分钟。
由于机车故障造成在区间被迫停车后,第二次向车站及列车调度员报告时间不超过()分钟。
最新问题
列车在区间被迫停车后,报告本列()及位置(同时根据列车计长,换算出列车尾部位置,将列车头部位置和列车尾部位置一并汇报)。
列车在区间被迫停车后,除机车故障外的其他情况停车时,第二次汇报时间不得超过()分钟。
列车在区间被迫停车后不能继续运行时,对本列采取防溜措施,自阀(DK—1型制动机为电空制动控制器)实施()减压量。
列车在区间被迫停车后已请求救援时,司机不得擅自(),并须按《技规》规定对列车进行防护。
列车在区间被迫停车后,遇自动制动机故障时,旅客列车司机应通知运转车长(无运转车长时为车辆乘务员),立即组织列车乘务人员拧紧人力制动机,以保证就地制动。
列车在区间被迫停车后,能继续运行时,开车前,司机应使用列尾装置(有运转车长值乘时,应与运转车长核对风压)确认()。
列车在区间被迫停车再开车后,司机应使用列车无线调度通信设备将开车时间及处理情况报告临近()转报列车调度员。
一切电话中断后发出的列车(持有()许可证《通知书》之1的列车除外),不准退行。
司机发现(或接到通知)邻线发生障碍,向邻线上运行的列车发出紧急停车信号时,邻线列车司机听到此种信号后,应紧急停车,用()表示紧急停车信号。
运行途中因列尾装置主机发生漏泄造成列车被迫停车时,司机指派人员到列车尾部关闭列车最后一辆尾部折角塞门后即可开车,维持运行至前方站处理。
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