首 页
大学试题
CMS专题
工学
经济学
专升本
法学
教育学
历史学
更多分类
搜索
题库考试答案搜索网 > 题目详情
当前位置:
首页
>
装有B型切换阀的JZ-7型空气制动机,常用制动时,机车制动缸初升压时间与未安装切换阀的相比较()。
>
题目详情
问题题干
答案解析
相关问题
热门问题
最新问题
问题详情
装有B型切换阀的JZ-7型空气制动机,常用制动时,机车制动缸初升压时间与未安装切换阀的相比较()。
A、A、无变化
B、B、滞后1~2s
C、C、提前1~2s
D、D、滞后3s
时间:2021-12-30 18:42
关键词:
高级内燃机车司机
内燃机车司机考试
答案解析
B
相关问题
韶山8型电力机车使用电阻制动时,如机车制动缸压力达到()kPa及以上时,5-6KM失电,切除电阻制动。
当施行过量减压和紧急制动时,JZ-7型制动机的保持阀将使()的空气压力保持280~340kPa。
JZ-7型空气制动机制动管的过充压力是在()排风口处逐渐消失的。
JZ-7型空气制动机自动制动阀7个位置的作用是什么?
JZ-7型空气制动机调整阀的作用是什么?
最新问题
JZ-7型空气制动机系统中,()与作用阀管座相连接。
JZ-7型空气制动机分配阀附有()风缸。
JZ-7型空气制动机自阀手柄在()时,总风遮断阀的遮断阀口开启(客货转换阀在
JZ-7型空气制动机单独制动时,总风缸压力空气经()向单独作用管充气。
JZ-7型空气制动机作用阀是()机构阀,是机车产生制动的主要部件之一。
JZ-7型空气制动机实施常用制动时,()不充不排仍保持制动前的定压。
如果列车管定压为500kPa,在常用制动时,JZ-7型空气制动机常用限压阀直接限制制动缸压力不超过350kPa。
JZ-7型空气制动机的分配阀根据列车管压力变化而动作,控制()的充气和排气,使机车得到制动和缓解。
简述JZ-7型空气制动机的特点。
JZ-7型空气制动机自阀紧急制动位时,均衡风缸的减压量为()。
别人在看