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客专牵引变电所采用两台单相变压器构成“V-V”供电方式,当采取越区供电应急方式时,由于存在负荷转移,时间应尽可能()。
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客专牵引变电所采用两台单相变压器构成“V-V”供电方式,当采取越区供电应急方式时,由于存在负荷转移,时间应尽可能()。
A、A、缩短
B、B、不变
C、C、延长
时间:2021-12-30 14:16
关键词:
铁道牵引变电值班员
货运从业资格考试
答案解析
A
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牵引变电所从电力系统接引两回220kV的外部电源供电,并互为热备用。所内设置()单相牵引变压器。
直接供电方式是指牵引变电所通过接触网直接向动车组供电。( )
( )方式是指牵引变电所通过接触网直接向动车组供电。
( )方式是指牵引变电所通过接触网直接向动车组供电。
牵引变电所屋外配电装置多采用( )配电装置。
最新问题
高铁牵引变电所的变压器变比为:( )
牵引变电所中自用电变压器的运行状态为:( )
我国电气化铁道牵引变电所供电电压的等级为110kv—220kv。
我国电气化铁道牵引变电所由国家()电网供电。
牵引变电所高压侧断路器一般采用( )断路器。
我国铁道干线电力牵引变电所牵引侧母线上的额定电压为( ) kV。
根据国家标准《铁道干线电力牵引交流电压标准》的规定,自耦变压器供电方式铁道干线电力牵引变电所牵引侧母线上的额定电压为( ) kV。
斯科特接线牵引变电所,当M和T座两供电臂负荷电流大小相等、功率因数也相等时,斯科特结线变压器原边三相电流( )。
牵引变电所室外配电装置一般采用( )布置方案。
牵引变电所的功能是将110kV 或220kV三相交流电变换成( ),并供电给牵引网和电力机车。
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