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货车检车员中级工
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<单选题>优质碳素钢中硫、磷的质量分数(含硫量、含磷量)均不大于()
解析
<单选题>交叉杆、支撑座、弹性旁承橡胶体、交叉杆轴向橡胶垫应在配件制造质量保证期限()内无裂损、铸造缺陷不超限、不失效。
解析
<单选题>转8G、转K1、转K2、转K4型摇枕、侧架,应在配件制造质量保证期限()内无裂损、铸造缺陷不超限。
解析
<单选题>L-A型组合式制动梁采用()工艺。
解析
<未知题>线路超过千分之二十,长度为()及其以上的线路为长大下坡道
解析
<单选题>发生热轴拦停甩车、经分解轴承存在故障时,经查该轮踏面损伤超限,TPDS对该位车轮进行过三级及以上预报,检查确认局无反馈确认记录或有反馈确认记录但无HMIS更换车轮记录的(直通车除外),追究()责任。
解析
<单选题>TFDS预报的车号或故障与现场不符而没有向列检值班员核实的,列()责任。
解析
<单选题>车辆运行安全监测站值班员(调度员)未按规定程序办理拦停手续、迟办或错办的,列()责任。
解析
<单选题>列检值班员未及时将动态检车员的报告信息通知现场检车组及通知信息错误的,列()责任。
解析
<单选题>因TFDS系统故障未及时通知维修人员、因系统无法接车或图像不清晰而未向列检值班员报告的,列()责任。
解析
<单选题>车辆处、车辆段要建立货车安全防范系统定期评价体系,主要指标为:(),简称系统“5率”。
解析
<单选题>未经铁道部批准,车辆处、车辆段不得允许任何单位及个人随意修改TPDS、TADS、TFDS系统软件,凡发生上述情况的,列()责任。
解析
<单选题>货车安全防范系统“5率”的基本指标中开机率须达到()。
解析
<单选题>动态检车组长未及时将拦停信息通过录音电话通知车辆运行安全监测站值班员的,列()责任。
解析
<单选题>在跨局考核中,后续铁路局发现重大车辆故障,经查前方铁路局TFDS动态检车员故障判断有误或故障判断准确但现场检车员未做处理的,列()责任。
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