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梁端1.5m以外部分的桥面高程允许误差（）mm，梁端1.5m范围内不允许出现正误差。
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梁端1.5m以外部分的桥面高程允许误差（）mm，梁端1.5m范围内不允许出现正误差。
A、A、±7
B、B、±8
C、C、±9
时间：2021-12-29 18:53
关键词：
无砟轨道工程施工
土木建筑工程
答案解析
A
相关问题
为了满足桥面变形的要求，通常在两梁端之间，梁端与桥台之间或桥梁的铰接位置上设伸缩缝，以下对桥面伸缩缝的表述中，错误的是（ ）。
钻机运行轨道标高的允许误差为（）mm。
横隔板在梁端以及距梁端5.25m处，设有与梁一起灌筑的横隔板。其作用有（）。
CRTSⅠ型板式无砟轨道轨道板平面位置定位限差：纵向应为±3mm，横向应为±2mm；高程定位限差应为（）。
CRTSⅠ型板式无砟轨道底座模板安装平面位置定位限差应为（），高程定位限差应为（-5，0）mm。
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T梁架设后，相邻梁跨梁端桥面之间、梁端桥面与相邻桥台胸墙顶面之间的相对高差（）
Ⅰ型板式无砟轨道混凝土底座钢筋绑扎允许偏差：钢筋间距（）mm，保护层厚度（）mm。
200km／h≥线路允许速度Vmax≥250km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，扭曲（mm/m3）的作业验收标准为（）mm。
为了保证无砟轨道各部结构的技术条件，施工前应对桥面那些项目质量进行验收和技术评估？
相邻梁端高差不大于（）mm。
梁端1.5m以外部分的桥面高程允许误差（）mm，梁端1.5m范围内不允许出现正误差。
某客运专线铁路工程，采用CRTSⅡ型板式无砟轨道。施工过程中，由于建设单位赶工期，施工单位组织不力，造成部分无砟轨道返工，影响工期1个月，造成直接经济损失为250万元人民币。 1.根据《铁路建设工程质量事故处理规定》，该事故属于什么等级？假设施工单位负有重要责任，该施工单位应承担多少经济损失？ 2.客运专线铁路轨道工程的质量管理措施有哪些？ 3.根据《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》的规定，桥上的CRTSⅡ型板式无砟轨道共有几个验收分项？并说明分项名称。
T梁架设后，相邻梁跨梁端桥面之间、梁端桥面与相邻桥台胸墙顶面之间的相对高差（）
预制箱梁架设后的相邻梁跨梁端桥面之间、梁端桥面与相邻桥台胸墙顶面之间的相对高差不得大于（）mm。预制箱梁桥面高程不得高于设计高程，也不得低于设计高程（）mm。
盆式橡胶支座，同一梁端两支座高差允许偏差为（）mm。
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