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四行程发动机每个工作循环中,只有一个作功行程,而进气、压缩和排气三个辅助行程都要()一部分能,并使发动机在工作中产生转速()现象。
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四行程发动机每个工作循环中,只有一个作功行程,而进气、压缩和排气三个辅助行程都要()一部分能,并使发动机在工作中产生转速()现象。
时间:2021-12-29 03:49
关键词:
拖拉机司机考试
危货押运员
答案解析
消耗;不均匀
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四冲程发动机的工作循环由进气、压缩、作功和排气四个过程组成。
四冲程发动机和二冲程发动机每个工作循环都包括进气、压缩、作功和排气四个行程。 ( )
四行程柴油机和汽油机一样,每个工作行程都经历()四个行程。
四行程发动机一个工作循环是()。
四冲程发动机一个工作循环内,曲轴转2圈,活塞上下各2次,走过()个行程。
最新问题
四冲程发动机在一个工作循环的四个活塞行程中,只有一个行程是(),其余三个行程则是作功的辅助行程。
四行程发动的一个工作循环是指()。
四行程内燃机经过进气、压缩、做功、排气四个行裎完成一个工作循环,这期间活塞在上、下止点往复运动了四个行程,相应地曲轴旋转了()圈。
四冲程内燃机工作循环的四个行程中,有()行程作功。
四行程发劫机每完成一个工作循环,活塞往复运动了()行程。
四行程发动机完成一个工作循环,曲轴相应地旋转()。
四行程发动机的每个工作循环,活塞运动都经过四个行程,除()之外,都不产生动力。
四行程发动机每个工作循环中,只有一个作功行程,而进气、压缩和排气三个辅助行程都要()一部分能,并使发动机在工作中产生转速()现象。
四行程柴油发动机的工作循环是吸气、压缩、做功、()。
四冲程发动机的四个冲程为:进气冲程、()、作功冲程、排气冲程。四冲程发动机的实际循环由进气、压缩、燃烧、()、和排气五个过程组成。
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