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当制动力大于轮、轨间粘着力时，闸瓦将抱住车轮使其停止转动，但因机车、车辆的惯性作用，车轮将产生（）现象。
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当制动力大于轮、轨间粘着力时，闸瓦将抱住车轮使其停止转动，但因机车、车辆的惯性作用，车轮将产生（）现象。
时间：2021-12-29 02:22
关键词：
DK-1制动机
铁路机车车辆驾驶人员资格考试
答案解析
滑行
相关问题
闸瓦制动通过闸瓦与车轮踏面的机械摩擦将列车的动能转变为热能消散于大气，并产生制动力。
在电力机车上使用的DK-1型电空制动机，其用于控制全列车的制动和缓解的器件为( )。
机车车辆制动时，闸瓦抱住车轮使其停止转动，车轮继续在钢轨上滑动，这些现象叫（）。
当压力空气送入制动缸时，将推动制动缸活塞移动，并通过（）的传递和放大，使闸瓦压迫车轮产生制动力。
当车辆要下长坡采取紧急制动时，驾驶员感觉制动踏板“发软”的主要原因是（）。
最新问题
制动时闸瓦与制动盘（轮）的接触面积不应小于（）%。
DK-1型电空制动机，（）时候下压空气制动阀手把，均能实现机车的单独缓解。
机车上每个轮对设2块闸瓦分别挂在左右车轮的一侧，称为（）制动。
机车上每个轮对设4块闸瓦分别挂在左右车轮的两侧，称为（）制动。
卸卸机械中广泛使用的制动器，松开时，闸瓦片应均匀离开制动轮，闸瓦片与制动轮最大间隙不应超过（）毫米。
输送机制动装置在松闸状态下闸瓦不接触制动轮表面，制动时闸瓦与闸轮紧密接触的有效接触面不得小于（）。
关门车是指关闭车辆制动支管上的（），本身失去制动力的车辆。
什么叫制动力？什么叫粘着力？
对于座位数不大于九的载客汽车，检验其驻车制动性能时，对于操纵驻车制动装置。施加于脚操纵装置上的脚操纵力应不大于（），其他车辆应不大于700N。
带式输送机制动装置松闸状态下，闸瓦间隙不大于（）mm，制动时闸瓦与闸轮紧密接触，有效接触面积不得小于60%，制动可靠。
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