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传统点火系火花塞跳火时，断电触点正处于（）状态。
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传统点火系火花塞跳火时，断电触点正处于（）状态。
A、刚张开
B、刚闭合
C、张到最大间隙
时间：2021-12-29 02:10
关键词：
汽车电气设备
汽车电器与电子技术
答案解析
A
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电子点火系火花塞电极间隙一般为( )mm。
无触点电子点火系采用点火信号传感器取代传统点火系中的（）。
触点式火花塞间隙一般是（）mm电子点火系统火花塞间隙一般是（）mm。
汽车点火系的作用是将蓄电池或发电机输出的（）电经点火线圈变为（）电，再由分电器按发动机各气缸的作功顺序分配给火花塞引起跳火。点燃混合气，使发动机运转。
在1个无分电器式点火系统故障时，曲轴和凸轮轴位置传感器被测试为正常，而对每缸进行试火时火花塞却不点火，最不可能的是那个（）。
最新问题
在汽车电子点火系统中，通常用点火信号发生器来取代传统点火系中（）的作用。
汽车电气设备由电源（蓄电池、发电机）、发动机的启动系、点火系以及照明、信号和仪表等组成。
在丰田汽车磁脉冲电子点火系统电路中，V8为（）管，它与点火线圈（）串联，起传统点火系统中（）的作用。
传统点火系火花塞跳火时，断电触点正处于（）状态。
无触点电子点火系统在分电器内没有断电触点，而由各种形式的点火（）来代替。
在汽车点火系中，电容器可以防止触点烧蚀，提高（）。
当汽车分电器内断电触点打开时，（）可以保护触点。
电子点火系与传统点火系相比，最大特点是（）。
电子点火系统经历了带触点电子点火系、无触点电子点火系和微机控制点火系的发展过程，对于无触点电子点火系，按点火触发信号产生的方式不同，又可分为磁感应式、光电式、电磁振荡式和霍尔效应式。
无触点电容储能式电子点火系统主要由信号发生器、（）、（）、（）、（）、火花塞等组成。
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