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车削偏心工件的数量较少，长度较短时，用（）装夹
时间：2021-12-29 02:04
关键词：
车工技师
高级车工
答案解析
四爪单动卡盘
相关问题
在普通车床上用两顶尖装夹长轴加工外圆时，若机床刚度较低，则工件易产生中凹的形状误差；若工件刚度较低，则工件产生（ ）的形状误差。
车削加工时，工件装夹后一次性完成端面、外圆和内孔加工的目的主要是为了保证零件的 ( )
三爪卡盘装夹、车削偏心工件适宜于（）的生产要求。
车削轴类零件时，工件有哪些常用的装夹方法？各有什么特点？分别使用于何种场合？
用两顶尖装夹工件，是车削轴类零件时的常用装夹形式。如加工工序较多，需多次使用中心孔，且安装精度要求较高，此时工件两端应钻（）中心孔。
最新问题
车偏心工件时，若用（）装夹工件，要注意认真划线，精心找正。
采用开缝套筒车削薄壁工件，主要是增大装夹（）减少工件变形。
偏心距大而较复杂的曲轴，可用（）装夹工件
偏心精度要求较高，数量较多的偏心工件，可在（）上车削
车削偏心工件的数量较少，长度较短时，用（）装夹
曲轴的直径（）而偏心距较小，且两端的面上可以钻主轴颈中心孔和曲轴颈中心孔，也可采用两顶尖装夹工件。
在车削中，以两顶尖装夹工件，可以限制工件的（）自由度。
车削精度较低的偏心工件时，可用偏心卡盘车削
低速车削精度要求较高的工件时，应选用（）顶尖；高速车削精度要求不高的工件时，应选用（）顶尖。
车削阶台工件，粗车时的阶台长度除（）阶台长度略短外，其余各挡车至长度。
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