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对于某条公交营运线路，共有10辆正班车，5辆加班车，车辆行驶时间为50分钟，中途停车15站每站停车1分钟，起讫点停车休息10分钟，该条线路的长度为15千米。该线路的行车间隔为（）分/辆。
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对于某条公交营运线路，共有10辆正班车，5辆加班车，车辆行驶时间为50分钟，中途停车15站每站停车1分钟，起讫点停车休息10分钟，该条线路的长度为15千米。该线路的行车间隔为（）分/辆。
A、A.3
B、4
C、5
D、6
E、7
时间：2021-12-28 23:26
关键词：
城市公共交通
中级公路运输
答案解析
C
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某条公交线路上共有10个车站，一辆公交车在始发站上了12个人，在随后每一站上车的人数都比上一站少1人。到达终点站时，所有乘客均下了车。如果每个车站下车乘客数相同，那么有多少人在终点站下车？（ ）
根据城市道路交通规划设计规范，城市公共汽车和电车的规划拥有量，大城市为( )人一辆标准车，中、小城市应( )人一辆标准车。
根据《超限运输车辆行驶公路管理规定》,超限运输车辆未经公路管理机构批准,在公路上擅自超限运输行驶的,交通主管部门或者其授权委托的公路管理机构可以处以( )以下的罚款。
城市公共汽车和电车的规划拥有量中、小城市应（ ）每人一辆标准车。
城市公共汽车和电车的规划拥有量，大城市应每()人一辆标准车，中、小城市应每()人一辆标准车。
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假设甲车投保车损险(保额15万元)和第三者责任险(最高责任限额20万元)；乙车投保车损险(保额10万元)和第三者责任险(最高责任限额10万元)。甲、乙两车在行驶中意外相撞，经交通管理部门裁定，甲车应负过失责任60%，乙车应负过失责任40%。甲车车辆损失3万元，车上货物损失5万元，合计8万元。乙车车辆损失5万元，车上货物损失10万元，合计15万元。 根据题意，回答下列问题：甲车保险人履行赔偿时按甲车过失责任，应扣除的免赔率为（）。
某汽车运输公司2011年（按365天计）拥有营运车200辆，车辆工作率为80%，单车日均出车时间5小时，平均车日行程200千米，全年车辆空驶行程为3504000千米。经分析，该公司未来车辆生产率还有较大提升空间。该公司2011年的车辆总行程为（）车公里。
道路运输危险货物车辆标志的作用是在车辆行驶时，警示超车、会车车辆避让。
在城乡道路客运一体化的组织模式中，（）坚持“大交通、大公交”的理念，通过城市公共交通线路延伸及对农村客运班线实施公交化改造，使城乡公交客运市场基本趋同。
辽宁省交通厅运输管理局规定全省所有营运车辆（不含企业自主维护的车辆）二级维护周期为（）一次。
假设甲车投保车损险(保额15万元)和第三者责任险(最高责任限额20万元)；乙车投保车损险(保额10万元)和第三者责任险(最高责任限额10万元)。甲、乙两车在行驶中意外相撞，经交通管理部门裁定，甲车应负过失责任60%，乙车应负过失责任40%。甲车车辆损失3万元，车上货物损失5万元，合计8万元。乙车车辆损失5万元，车上货物损失10万元，合计15万元。 根据题意，回答下列问题：乙车保险人按车辆保险条款规定，其赔偿总金额为（）。
假设甲车投保车损险(保额15万元)和第三者责任险(最高责任限额20万元)；乙车投保车损险(保额10万元)和第三者责任险(最高责任限额10万元)。甲、乙两车在行驶中意外相撞，经交通管理部门裁定，甲车应负过失责任60%，乙车应负过失责任40%。甲车车辆损失3万元，车上货物损失5万元，合计8万元。乙车车辆损失5万元，车上货物损失10万元，合计15万元。 根据题意，回答下列问题：甲车保险人按车辆保险条款规定，其赔偿总金额为（）。
.某企业采用工作量法对运输车辆计提折旧，该企业的一辆运货卡车价值为60000元，预计总行驶量程为50万公里，预计报废时的净残值率为5%，本月该卡车行驶4000公里，为5%，本月该卡车行驶4000公里，则该辆卡车的月折旧额为()元。
对于某条公交营运线路，共有10辆正班车，5辆加班车，车辆行驶时间为50分钟，中途停车15站每站停车1分钟，起讫点停车休息10分钟，该条线路的长度为15千米。该线路的行车间隔为（）分/辆。
对于某条公交营运线路，共有10辆正班车，5辆加班车，车辆行驶时间为50分钟，中途停车15站每站停车1分钟，起讫点停车休息10分钟，该条线路的长度为15千米。该线路的周转时间为（）小时。
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