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简述自动变速器中锁止电磁阀强制解除锁止的方式。
时间:2021-12-28 22:51
关键词:
汽车底盘电控技术
机动车维修技术
答案解析
当汽车采取制动或节气门全闭时,为防止发动机失速,ECU切断通向锁止电磁阀的电路强行解除锁止;<br>在自动变速器升降挡过程中,ECU暂时解除锁止,以减小换挡冲击;<br>如果发动机冷却液的温度低于60℃,锁止离合器应处于分离状态,加速预热,提高总体驾驶性能。
相关问题
锁止电磁阀出现故障时,ECU停止锁止离合器控制,使锁止离合器始终处于结合状态
根据换挡控制及锁止正时所用系统不同,自动变速器可分为两大类。一类是(),另一类是()。
变速器定位锁止装置不包括()。
在变速器的操纵机构中,锁止装置有()。
自动变速器中设置锁止离合器的目的是提高变速器的传动效率。 ( )
最新问题
在自动变速器升降挡过程中,ECU暂时解除锁止,以减小换挡冲击。()
变速箱操纵锁止机构有()、()和()。
按照汽车驱动方式的不同,电控液力自动变速器可分为()和()。
电磁阀是电控变速器控制系统的执行元件,按其作用可分为()、锁止电磁阀和()。
自动变速器液压控制系统的控制机构包括()、()、()及锁止离合器控制阀等。
自动变速器的控制系统中,为减少锁止离合器操作的冲击,提高乘坐舒适性,其对电磁阀的要求是()。
当汽车制动时,自动变速器的锁止电磁阀工作。()
简述电控自动变速器的换挡执行机构组成。
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