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因为当R=r时，负载获取的功率最大，所以实际电路中都应该使其负载电阻尽可能接近电源内阻
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因为当R=r时，负载获取的功率最大，所以实际电路中都应该使其负载电阻尽可能接近电源内阻
A、正确
B、错误
时间：2021-12-28 21:34
关键词：
电工基础知识
用电检查员考试
答案解析
错误
相关问题
在所示电路中，当负载电阻R为何值时，可获得最大的传输功率？（ ）[图1]
负载三角形连接的对称三相电路中，若每相负载均由R=5Ω的电阻和XL=10Ω的电感串联构成，当相电流为2A时，三相有功功率为
在供电系统中，当电源电压及负载的有功功率一定时，提高电路的功率因数，可使供电线路的功率损耗（ ）
图示电路中，当R P的阻值增大时，则
电源电动势E=6V，内阻R0=3Ω，当负载获得最大功率时，负载电阻R为
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] 当R、L、C串联电路呈感性时，总电压与电流间的相位差φ应该是
已知 R0=10Ω，R1=15Ω。若使 R 获得最大功率时，R 应为( )。
R、C串联的正弦交流电路，若R=XC,则该电路的功率因数为____________
一个电池电动势内阻为r，外接负载为两个并联电阻，阻值各为R。当R为（）时，负载上消耗的功率最大（）
电阻负载并联时，因为电压相等，所以负载消耗的功率与电阻成（）比。
在一个由恒定电压源供电的电路中，负载电阻R增大时，负载电流（）。
异步电动机空载时，功率因数很低。负载逐渐增加时，功率因数上升。当异步电动机（）额定负载时，功率因数达到最大值。
一个内阻为0.5Ω的10V电压源，要使负载电阻获得最大功率，应该（）
因为当R=r时，负载获取的功率最大，所以实际电路中都应该使其负载电阻尽可能接近电源内阻
当电阻R两端的电压U一定时，电阻R消耗的电功率P与电阻R的大小成（）。
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