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允许速度120~160km/h的钢梁桥上的梁进行状态评定时,整孔桥枕失效达30%,则该桥梁属于()。
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允许速度120~160km/h的钢梁桥上的梁进行状态评定时,整孔桥枕失效达30%,则该桥梁属于()。
A、A、优良
B、B、失格
C、C、合
D、D、不合格
时间:2021-12-28 20:29
关键词:
高级桥隧工
桥隧工考试
答案解析
B
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铁路技术管理规程》规定,客货共线铁路,运行速度120km/h<v≤160km/h的双线区间,正线之间的最小线间距离为()。
运行速度120km/h以上至160km/h的旅客列车的紧急制动距离为()。
在120km/h≤ν≤160km/h时,客货共线铁路区间双线的线间最小距离为()。
当120km/h<允许速度Vmax≤160km/h时,本线来车作业人员应不小于()下道完毕。
当60km/h<允许速度Vmax≤120km/h时,本线来车作业人员应不小于()下道完毕。
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160km/h≥允许速度Vmax>120km/h的线路,轨端或轨顶面剥落掉块长度超过15mm且深度超过()时判为轻伤。
在允许速度大于120km/h线路上成段更换钢轨,开通后放行列车或单机的速度阶梯是()。
线路允许速度ν≤120km/h时,曲线半径350>R≥300m时,线路轨距最大静态值为()。
线路允许速度ν≤120km/h时,曲线半径R<300m时,线路轨距最大静态值为()。
允许速度Vmax>160km/h时,钢轨低头超过()时为重伤。
允许速度不超过160km/h的线路,辙叉轮缘槽一侧纵向水平裂纹长度达()及以上时,应及时更换。
桥隧巡守工应该严格执行哪些制度?
允许速度120~160km/h的钢梁桥上的梁进行状态评定时,整孔桥枕失效达30%,则该桥梁属于()。
对长大桥隧设备状态变化较快和直接影响行车安全的部位应由担任()工作的桥梁工、隧道工或桥隧工负责经常检查。
允许速度不超过160km/h的线路,无缝线路发生断轨后,进行临时处理时,插入短轨的长度为()。
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