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虽然完全互换法装配各零件制造公差偏紧,造成加工困难但用得却最多。()
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虽然完全互换法装配各零件制造公差偏紧,造成加工困难但用得却最多。()
A、正确
B、错误
时间:2021-12-28 20:16
关键词:
航空油料特种设备修理员
航空职业技能鉴定考试
答案解析
正确
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在航空器修理工作中对于要安装在航空器上的工件要使用以下哪种工具划线()。
液压试验法符合零件的(),检测准确、可靠,适用于有密封要求的零件,广泛用于制造和修理工作中。
《民用航空器维修人员执照管理规则》适用于从事()民用航空器的维修、部件修理和维修管理工作的人员.
如果地面无线电设备故障不能继续提供雷达服务时,雷达管制员应当立即()与程序管制员共同采取措施,在航空器之间建立程序管制间隔。
进近管制员应当在航空器预计进入进近管制空域前()分钟开始守听,按时开放导航设备,向塔台管制室取得航空器着陆程序和使用跑道。
最新问题
程序管制环境下,航空器中断双向陆空无线电通信联系()分钟以上,并造成调整其他航空器避让等后果(受陆空通讯设备限制的区域除外),即构成事故征候。
关于精度不完全取决于零件制造精度的装配方法说法有误的是()。
分组装配法是以经济成本制造的低精度零件,因此装配出的机器精度不高。()
虽然完全互换法装配各零件制造公差偏紧,造成加工困难但用得却最多。()
保证装配精度的常用装配方法有互换装配、()、修配装配和调整装配法。
航空器结构修理区的首次检查期一般为航空器设计使用目标值的()。
雷达管制员在与航空器建立联络时,应当要求航空器驾驶员证实高度,但()的情况除外。
对零件尺寸公差的规定是为了保证零件的互换性。()
为了使零件具有完全互换性,必须使各零件的几何尺寸完全一致。
不完全互换性只允许零件在()内互换。
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