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在无联锁的线路上接发列车时,哪些道岔应该加锁?
时间:2021-12-28 19:46
关键词:
助理值班员
货运从业资格考试
答案解析
<p> 在无联锁的线路上接发列车时,应将进路上有关对向道岔及邻线上的防护道岔加锁。</p>
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用于侧向接发旅客列车的单开道岔不得小于()。
车站一端有两个及其以上列车运行方向或双线反方向行车,车站值班员下达准备接发列车进路命令时,应()并要受令人复诵,核对无误。
在无联锁的线路上接发列车时,进路上的()道岔应加锁。
各种不同联锁道岔的加锁装置和防止扳动的办法是如何规定的?
在无联锁的线路上接发列车,进路上的()道岔无论对向或顺向,均应对密铁尖轨、斥离尖轨和可动心轨加锁。
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列车运行中接到车辆热轴的通知后,司机应立即采用常用制动停车检查。列车停在车站时,由车站值班员(助理值班员)负责对热轴车进行测温,测温时司机必须参加并签字。
供接发旅客及货物列车的线路称为车站到发线
站内线路施工时,如施工地点距离道岔小于50m,且不能加锁或钉固时,应在()线路中心,设置移动停车信号牌(灯)防护。
接发列车时,能进入接发列车进路的线路上无隔开设备或脱轨器,()手推调车。
设有分歧道岔的线路所,当列车经过分歧道岔侧向运行时,色灯信号机应显示()。
在无联锁的线路上如何办理接发列车?
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军运人员列车发车前,助理值班员应做好哪些工作?
用于侧向接发停车旅客列车的单开道岔,不得小于()号。
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