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弓网系统设计与施工的过程就是将弓网的“（）”等弓网相互作用技术要求具体应用到弓网系统构建的过程。
时间：2021-12-28 14:55
关键词：
高铁接触网检修工
高铁岗位考试
答案解析
几何关系、动态特性、材料特性
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高铁血红蛋白与氰(CN－)形成氰化高铁血红蛋白是通过（ ）。
血红蛋白与高铁氰化钾作用变为高铁血红蛋白，它们的反应式是（ ）。
氰化高铁血红蛋白测定法，哪种血红蛋白不能被转化成氰化高铁血红蛋白？（ ）
高铁接触网新产品试运行申请报告应包括哪些内容?
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京哈高铁接触网作业要执行（）的原则。
京哈高铁接触网上线作业应在（）同时封锁的条件下，采用（）进行。
《高铁网检规（暂行）》（）及（）等恶劣天气时，应避免出现接触网停电状态。
接触网与（）共同组成弓网受流系统。
受流质量良好的弓网系统的接触压力的统计规律均符合正态分布曲线，主要表现在（）
速度大于200km/h的接触网，弓网接触力应“（）”，不超过“（）”。
弓网系统设计与施工的过程就是将弓网的“（）”等弓网相互作用技术要求具体应用到弓网系统构建的过程。
弓网系统动态验收的依据是标准规范。
郑西高铁接触网观测领示点要求的关键处所是指（）、（）、（）、（）处，各工区应建立（）处接触网观测领示点，每年可更换位置，监测周期为10天。
弓网关系可分解为“（）”四大关系进行描述。
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