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把发电机三个绕组的末端接在一起，自三个始端引出三根相线向外送电，这种方式叫三相电源的（）连接。
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把发电机三个绕组的末端接在一起，自三个始端引出三根相线向外送电，这种方式叫三相电源的（）连接。
时间：2021-12-28 14:42
关键词：
客车检车员中级工
检车员考试
答案解析
星行
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三相电源绕组首尾相连组成一个闭环,在三个连接点处向外引出三根火线,即构成( )接。
三相电源绕组首尾相连组成一个闭环，在三个连接点处向外引出三根火线，即构成（ ）接。
星形联接的电路，三个末端连在一起的点叫（）。
三相交流发电机的三个绕组星形联结，线电压，则相电压uC 为 【 】
三相发电机绕组接成三相四线制，测得三个相电压UA＝UB＝UC＝220V，三个线电压UAB＝380V，UBC＝UCA＝220V，这说明（ ）
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三相发电机绕组接成三相四线制，测得三个相电压UA＝UB＝UC＝220V，三个线电压UAB＝380V，UBC＝UCA＝220V，这说明 选项
在三相电路中，从电源的三个绕组的端头引出三根导线供电，这种供电方式称为三相三线制
在跨局考核中，后续铁路局发现重大车辆故障，经查前方铁路局TFDS动态检车员故障判断有误或故障判断准确但现场检车员未做处理的，列（）责任。
现场检车员、动态检车员漏检责任是怎么规定的？
《客货车故障记录单》（车统-113）是用于车辆在运用中发生事故或破损故障时，由检车员填写本记录，一式（）。
现场检车员或故障修理人员漏修责任是怎么规定的？
列检值班员未及时将动态检车员的报告信息通知现场检车组及通知信息错误的，列（）责任。
三相对称绕组是指三个线圈组成的三相绕组的始端（或末端）在空间的位置互差（）。
调车员的作业计划由调车领导人传达，作业前调车员必须将（）和注意事项向司机传达清楚。电客车自走行时，调车领导人向司机传达。
把发电机三个绕组的末端接在一起，自三个始端引出三根相线向外送电，这种方式叫三相电源的（）连接。
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