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液性指数I1说明土的软硬程度。用于确定()的状态，和确定单桩极限承载力。
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液性指数I1说明土的软硬程度。用于确定()的状态，和确定单桩极限承载力。
A、砂性土
B、黏性土
C、粉土
D、淤泥性土
时间：2021-12-28 10:08
关键词：
港口与航道工程
建筑工程
答案解析
B
相关问题
港口与航道工程施工中伤亡事故，是由于人的不安全行为和（）的不安全状态两大因素作用的结果。
液性指数是用来衡量粘性土的（）状态。
粘性土的液性指数为02，判定土的状态为：
粘性土的液性指数为0.2，判定土的状态为：；
港口与航道工程合同争议的解决方法有（）。
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港口与航道工程中桩基工程中的沉桩结束后应及时()，加强基桩之间的连接，以减少桩身位移，改善施工期受力状态。
港口与航道工程图纸的熟悉与审查应由（）来负责组织。
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港航工程地质勘察成果中，可用于确定单桩极限承载力的有（）。
港口与航道工程施工合同担保中，主要用于担保承包商按合同规定偿还业主预付金额的担保是()
液性指数I1说明土的软硬程度。用于确定()的状态，和确定单桩极限承载力。
港口与航道工程施工企业专业承包资质分为()。
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在黏性土的状态中，液性指数0≤0.25土的状态为（）。
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