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汽车铅蓄电池在放电过程中,电解液中的硫酸减小而水增多,从而电解比重()。
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汽车铅蓄电池在放电过程中,电解液中的硫酸减小而水增多,从而电解比重()。
A、下降
B、上升
C、为0
D、不变
时间:2021-12-28 08:14
关键词:
汽车修理工(高级)
汽车修理工考试
答案解析
A
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汽车用电流表指针偏向(),说明蓄电池在充电汽车用电流表指针偏向(),说明蓄电池在放电。
在汽车直线行驶过程中,要求汽车车轮沿行驶方向做()运动。
汽车在制动过程中的方向稳定性,主要由汽车制动过程中不产生()和()的能力所决定。
随着电池放电时间,电解液中的水在逐渐()。
汽车铅酸蓄电池,当电液比重是()时,能离解成氢离子和亚硫酸根离子最多。
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为什么在配制蓄电池电解液时,不允许将水注入硫酸中?
汽车铅蓄电池自放电现象是由于()引起的。
汽车铅蓄电池的每个单格电池内的极板片数越多,其()。
汽车铅蓄电池自放电现象是因为()所引起的。
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汽车的干荷蓄电池,在充注电解液后()就可使用。
EQ1090型汽车用6——Q——105型铅蓄电池的常温起动容量是( )
汽车铅蓄电池在放电过程中,电解液中的硫酸减小而水增多,从而电解比重()。
关于汽车免维护铅蓄电池的叙述,不正确的是().
汽车一级维护后,蓄电池电解液面应高出极板15~30mm,通风孔畅通,接头牢靠。
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